9月8日，2023腾讯全球数字生态大会智慧交通专场在深圳举行。江苏交控数字交通研究院党支部书记、董事长周宏发表了题为《数实融合，建设数字生态》的主题演讲。

　　江苏交控数字交通研究院党支部书记、董事长周宏

数实融合是交通行业实现高质量发展的重要途径沥青网sinoasphalt.com。周宏认为，高速公路作为非常复杂的场景分类，更需要将前沿数字技术的成果与现实环境、实践场景与道路交通参与者的各类需求结合起来，才能充分发挥技术创新的价值，为高速公路的数字化、智慧化升级打好基础，从而提升高速路网的运营效率、安全性、行车体验等指标。

江苏交控自2016年上云以来，与合作伙伴共同努力研发了云、网、边、端一体化的新基建系统，并基于高速路网的现实需求开发了很多数字应用。

周宏表示，数字生态里的合作伙伴要各司其职，长其所长。例如江苏交控和腾讯合作，把腾讯的位置信息和我们的服务区消费信息进行融合，为出行人群带来优质的服务。

以下是周宏的演讲全文：

大家好，我是江苏交控的周宏，我的演讲题目是数实融合。高速公路是一个非常复杂的场景，它更需要将技术力量和我们实际的环境、场景、需求结合起来。

首先，我们要结合实际环境部署基础设施，也就是数字基建。比如大家都在说上云，但没有什么场景会涉及到将近一千个点同时上云，这就是实际环境。再比如说视频是通过互联网上云，但管控指令需要加密通道，这些场景都是高速公路独有的场景。我们现在的新格局是全国一张网，特点是节点特别多、网络特别大，同时还要求很多的业务一直在线。

江苏交控与合作伙伴共同努力，研发了云、网、边、端一体化的新基建传输系统，既融合了互联网的泛在连接特点，又融合了专用光纤网的超大带宽能力，还具备SD-WAN网络的高安全性。我们从2016年开始上云，现在有100多项业务在公有云(包括腾讯云)上，云的资源汇聚能力和弹性伸缩能力给我们提供了很好的支持。我们研究的三网融合技术，把一云多网架构升级为一网多云架构，真正形成可以自由组合、自由切换的算力网络。

第二，我们要针对实际需求开发数据应用。高速公路的管理工作有实际的一些应用需求，比如道路养护，要求质量“好”。所以我们用5G技术支撑无人施工，效率提升了30%，精度提升了20%，解决了员工监控防护、夜间施工、摊铺精度等问题。现在我们还准备对沥青路面施工的全流程，从沥青出厂到运输，再到现场施工，进行多维度的数据采集。把过程性的参数和路面压实度这样的结果性指标结合起来，对道路质量做更加综合的评价。

又如路网调度，要求速度“快”。现在我们每年要处理20万起突发事件，救援人员最快到达时间是13分钟。目前我们在不断成长，逐渐接入了一些新系统，如超大流量管控、车道级管控、全天候通行等等。关于公众服务，要求信息“准”。现在我们已经有了600万粉丝的微信公众号，每天把实时路况、突发事件推送给大家。尤其在疫情防控期间，经常有对收费站打开、关闭的临时管控措施，大家都不知道，很多车跑到收费站，才发现已经关闭了，所以当时我们把这个信息推送给大家，起到了很好的作用。

第三，我们融进了实际效用来挖掘数字价值。江苏交控的数字化体系是比较完整的，首先，数据基建可以很“快”地把数据汇集起来。其次，我们在数字基建上搭载的数字应用都是生产系统，数据流和业务流同步，保证数据很“准”。最后，江苏有比较良好的数字生态，无论是公安、交通相关的政府部门，包括疫情期间的卫健委，我们都愿意把数据共享，这样数据就很“全”。

数据又“快”又“准”又“全”，我们就可以做很多事情。我们做了一个路网的交通本体模型;我们对车辆进行了画像，有些车喜欢夜间行驶，有些车喜欢到服务区消费;我们还通过多元数据融合、蚁群算法等，将路网流量预测准确度提升至98%。

有了对“路网”“车辆”“交通流”等基础数据的分析，就可以结合实际工作需求开展数据价值挖掘。比如在江苏高速，事故发生之后，救援人员平均13分钟到达现场，但实际上还是有快有慢。为了激励救援人员及时到达现场，我们有到达时间的考核，但也不能机械地认为14分钟就一定比12分钟慢，因为这和作业里程、救援车辆的新老程度还有关系。所以为了更科学地评判管理和服务水平，我们把几百项数据变成试卷一样的评分体系，最后得到综合评分，才能更加客观、准确地评价这个路段的管理是好是坏。

我们还对服务区的商业化运作能力做了判断。例如两个各方面都比较相似的服务区，流量、场地规模、车型比例构成都很像，但它们的营业额是不同的。后来我们做了数据挖掘，发现一个服务区更多偏重于数码产品，另一个关注它的地方特色。这些数据对服务区的商业价值挖掘是有帮助的。

我们还针对交通对整个宏观经济的影响做了粗浅的判断，把车流量，尤其是货车流量，结合其他一些数据构建了交控指数，它和GDP的走势有一定关联。这里还可以进一步拓展。比如说把农产品的集散地、生产基地、绿优车辆信息结合起来，相信也能碰撞出很多有价值的信息。

最后一点是融合实际所长，建设数字生态。既然是生态，那就有多个伙伴，要有不同的分工。所以首先我们要各司其职，每个角色都有各自的作用。我一直认为，数字化转型不是一个词，而是三个词。第一个是“数字”，指的是数字化系统，这是基础，这一点有赖于腾讯和各行业厂商的支持，给我们建设很多好用的数字化系统。第二个是“化”，指的是数字和业务的融合，这是核心，这一点要依赖于我们自身，把技术真正融入业务、支撑业务。第三个是“转型”，在技术和业务的双轮驱动下，要转变我们的思维方式、发展战略、组织架构、业务流程等，这才是“目标”，三者彼此促进、往复循环，推动行业高质量发展。如何“化”，往哪里“转型”，这要我们自己思考，而不能依赖乙方。有些非常宏大的概念、有些非常炫酷的平台，在昙花一现后都销声匿迹了。这可能也是因为定位发生了错乱。所以要司其所司、各司其职。

接下来是长其所长，要发挥各生态伙伴的特点而不仅仅是同道竞争。比如腾讯有大量的位置信息，和我们的服务区消费信息进行碰撞，就产生了价值。再比如，腾讯的主营业务之一是游戏，有很强的场景设计、剧本设计能力，将来能不能设计一下，让出行者到沿途服务区寻宝、打怪兽、收集物品、获得奖励，让出行不仅仅是目的，还是享受。

希望包括腾讯在内的所有支撑厂商长其所长、发挥特长，为行业设计出更多场景，提供更多动能，把生态建得更加繁荣，谢谢大家。