5月25日,中铁五局机械化公司承建的云南玉楚高速公路绿汁江特大桥钢桥面铺装施工,顺利完成了桥面右幅一段长680米,宽5米的GA-10浇注式沥青混凝土施工,标志着绿汁江特大桥施工进入收官阶段,为确保玉楚高速公路通车目标,打通关键节点迈开了可喜一步。
此桥面铺装主要由2.0mm甲基丙烯酸防水结构层、35mm浇注式沥青混凝土和35mm沥青玛蹄脂碎石层构成。为确保高质量完成绿汁江特大桥钢桥面行车道铺装任务,项目从施工方案的编制、施工人员的技术培训、安全质量技术交底、原材料试验检测等层层严格审核和把关,责任到人,做到方案不具体、准备不充分不施工沥青网sinoasphalt.com。且在钢桥面铺装前,顺利完成了喷砂除锈、底涂层、防水层等工序的施工。
绿汁江特大桥位于易门县与双柏县交界处。大桥作为中国首座单塔单跨钢箱梁悬索桥,其单塔单跨悬索桥跨度780米为世界第一,桥梁全长813米,是云南玉楚高速公路的重难点控制工程。全长190.597公里玉楚高速公路建成后,将结束楚雄彝族自治州双柏县无高速的历史,实现周边县镇互联互通,大桥两岸通行时间由原来的1.5小时,缩短至2分钟,极大改善大桥两岸县镇的基础设施落后局面,促进周边地区交通经济往来,改善投资环境,为沿线人民群众增收致富打通一条快速通道,对推进滇中地区经济社会发展起到重要作用。